大阪と青森を日本海縦貫線経由で走り 約15時間で結ぶ寝台特急。 1950年に大阪〜青森を結ぶ 急行（後のきたぐに）に命名され、 1968年に寝台特急となった。 1988年の青函トンネル開通の際には 寝台特急として最初にトンネルを通過し、 北海道の函館まで乗り入れた。 その後、利用者減の影響を受け 再び大阪〜青森間の運行に戻り、 2008年からは１往復に減便されるが、 近畿地方と東北地方を結ぶ 貴重な交通手段として活躍中。

奥羽本線下り 大釈迦〜鶴ヶ坂間 EF81 45牽引「日本海」大阪発青森行き 北陸本線上り 高岡〜西高岡間 EF81 106牽引「日本海」青森発大阪行き 東海道本線（京都線）山崎駅を通過する EF81 101牽引「日本海」大阪発青森行き 奥羽本線下り 白沢〜陣場間を走行する 日本海１号

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